延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及
作者：山東九旭 發(fā)布時間：2019-06-26
延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及價格
JNJX-H5800型
●技術(shù)參數(shù)：
三相四線相 380V 50Hz
原料加熱功率：30KW
驅(qū)動方式：液壓驅(qū)動
液壓壓力：6-18Mpa
氣源：0.5~0.8 MPa ≥0.5m3/分鐘
原料輸出量：3~17kg/分鐘
zui大輸出壓力：36Mpa
AB料輸出比例：1:1
●標準配置：
主機：一臺
接槍管：2米
噴槍：1把
供料泵：2支
主機輸料管：2根
加熱保溫管路：15米（zui長120米）
配件箱：一套
設備凈重：360kg
包裝方式：木箱
包裝尺寸：850mm X 1000mm X 1600mm
●設備優(yōu)點：
1、采用液壓驅(qū)動，工作效率高，動力更強勁、穩(wěn)定；
2、具有故障率低、操作簡單、方便移動等；
3、國際zui現(xiàn)今的換氣方式，zui大程度保證設備工作穩(wěn)定性；
4、四重原料過濾裝置能夠zui大限度的減少噴涂堵塞問題；
5、多重漏電保護系統(tǒng)能夠保護操作者的安全；
6、配備緊急開關(guān)系統(tǒng)，能夠zui快捷應對緊急情況發(fā)生；
7、可靠強大的380v加熱系統(tǒng)能夠使原料迅速升溫到理想狀態(tài)，滿足設備在寒冷地區(qū)正常施工；
8、數(shù)顯計數(shù)系統(tǒng)能夠及時準確了解原料消耗情況；
9、整機完全人性化設計，可收納（120米）保溫管組，設備操作面板人性化設置，很容易就能掌握操作方式；
10、zui新款噴槍具有體積小、重量輕、故障率低等優(yōu)點；
11、提料泵采用大變比方式，冬季原料粘度高時同樣可以輕松供料；
●設備用途：
設備適用于多種施工環(huán)境，可噴涂多種雙組份材料，廣泛應用于路基防水、管道防腐、輔助圍堰工程、儲罐、管道涂層、水泥層防護、廢水處理 、屋頂防水、地下室防水、工業(yè)維修、耐磨襯里、冷庫保溫、外墻保溫等。
延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及價格
【施工范圍】：冷藏車；冷藏車噴涂；冷庫；冷庫保溫；冷庫噴涂；
聚氨酯塑膠跑道催化劑
春暖花開，在各個校園的塑膠的跑道上，到處都是學生運動的身影。十多年前，我國的大型城市，大多數(shù)的高校和中小學校的操場都還是水泥地、瀝青場地和焦砟的跑道，現(xiàn)如今，塑膠跑道已遍布了學校及公共的體育場館。隨著社會的發(fā)展，塑膠跑道已成為學校體育設施的建設中不可缺少的一部分，一些縣級的學校的操場已都鋪上了塑膠的跑道。但隨之而來的卻是一些不和諧的事件的發(fā)生。近期，某小學新鋪的塑膠的跑道，在離學校100多米遠的地方就能聞到其散發(fā)出的刺鼻氣味，還有一些學生在上課的期間出現(xiàn)了流鼻血、頭暈及眼睛痛等癥狀，后經(jīng)檢驗是校園的新鋪塑膠的跑道揮發(fā)有毒的氣體造成的。
聚氨酯跑道中的毒性的物質(zhì)主要源于傳統(tǒng)的催化劑使用的是有毒的有機鉛和有機汞。其中有機汞的毒性zui大，這些年基本上已經(jīng)被廠家棄用，但同時因為其良好工藝的性能，還是會有部分的小規(guī)模的廠家違規(guī)的使用;現(xiàn)在大部分的聚氨酯廠家使用的還是有機鉛重金屬的催化劑，鉛及其化合物對人體的各組織均有毒害，尤其是有機鉛因為脂溶性高，比一般鉛金屬和無機鉛對人體毒害更大;使用有機鉛的催化劑生產(chǎn)的聚氨酯跑道，因為催化活性的不足，以及不恰當?shù)挠袡C鉛載體，造成跑道內(nèi)的各種化學成分反應不完全而產(chǎn)生的異味，混合了溶解有機鉛的揮發(fā)性的溶劑，更是臭味撲鼻，經(jīng)久不散。尤其在通風狀況不好的地方鋪設的跑道，嚴重者一年后仍有異味。鉛汞都是重金屬，在人體內(nèi)沉積會毒害神經(jīng)，特別是對青少年的發(fā)育影響會很大。
延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及價格
■發(fā)泡更細膩，計量更精密！服務至一，價格至低，我們所做的一切都是為您省錢！■
聚氨酯保溫管與傳統(tǒng)的地溝敷設管道的區(qū)別
聚氨酯直埋保溫管材料與其他保溫材料的保溫性能相比較而言，硬質(zhì)聚氨酯泡沬塑料是一種性能良好的保溫材料，泡孔呈閉孔結(jié)構(gòu)，閉孔中的氣體(氟里昂F11)導熱系數(shù)(0.007W/m.K)極小，因此，聚氨酯直埋保溫管材料的隔熱性能低于幾乎所的的其他保溫材料，聚氨酯直埋保溫管材料與其他保溫材料相比，達到同樣的保溫，絕熱層厚度可以減小30-80%。
高密度低壓聚乙烯外護層聚氨酯直埋保溫管概述HDPE外護層聚氨酯直埋保溫管概述節(jié)能直埋保溫管道由鋼管、防腐層、保溫層、防腐抗壓保護層組成，如果是超高溫管道，則在保溫層和防腐層中間再加一個降溫層。這些管道具有熱損失少抗壓性能強、防水防腐性能好等優(yōu)點。使用壽命一般在30-50年左右。聚氨酯保溫管與傳統(tǒng)的地溝敷設管道相比，具有保溫性能好、施工安裝簡便占地面積少、工程的造價低、施工周期短等優(yōu)點，特別是在節(jié)能方面，以目前情況而言，是任何保溫管道難以比擬的，據(jù)濟南市節(jié)能技術(shù)服務中心測試報告指出：在直埋深度約為一米的管道里，每100米降溫為0.2℃,每100米長的熱損失率為2.06% ，一般情況下一公里保溫管道中，每年可節(jié)約省標準煤11.5噸。
【銷售地區(qū)】：昆明；拉薩；來賓；萊蕪；蘭州；廊坊；樂山；三亞等地區(qū)
延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及價格
卡車車廂耐磨襯里
目前國內(nèi)的皮卡車通常采用了內(nèi)襯的橡膠或鋪墊了鋼板的辦法使車廂得到一定的保護或者遮蓋廂體內(nèi)的斑斑銹跡。但是橡膠或鋼板因為不能與車身緊密附著在一起,在來回移動中摩擦導致了車廂的漆膜破裂而產(chǎn)生了腐蝕，另外在清洗貨廂時，橡膠或鋼板與廂底之間非常容易積水，這樣不利于貨廂的保護。
在國外，特別是在以美國為代表的歐美發(fā)達的國家，皮卡車的使用數(shù)量大，貨廂的保護都是采用噴涂聚脲彈性體材料，聚脲噴涂于車廂的內(nèi)表面，一次性的噴涂涂膜厚度可達1-5mm（可隨用戶要求確定厚度），聚脲涂層和車體緊密、牢固的連接，聚脲涂層具有卓越的耐磨性和抗沖擊性，使車廂得到了終身有效的保護，而且聚脲涂層致密，防水、防腐的性能極佳，易于貨廂的清洗。
在國內(nèi)的皮卡車市場領(lǐng)域，聚脲涂料已經(jīng)在該領(lǐng)域得到了逐漸推廣并認可了聚脲材料。國內(nèi)皮卡車涂裝行業(yè)的革命已經(jīng)在全國范圍內(nèi)轟轟烈烈的展開。
以人品帶產(chǎn)品以品質(zhì)帶品牌。
延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及價格
服務承諾
服務是九旭機械對客戶的鄭重承諾，為客戶提供高品質(zhì)的噴涂機服務，是我們不斷進取的動力。
30Min
30分內(nèi)快速響應給予咨詢答復
365Day
365天全年無休接受服務請求
12Mon
發(fā)貨起12個月內(nèi)免費維修
24Hour
24小時內(nèi)完成工程師派遣
365Day
對所銷售的設備實行一年內(nèi)免修服務
聯(lián)系我們
濟南九旭機械設備有限公司
地 址 ：山東省濟南市天橋區(qū)華盛路1號(新材料產(chǎn)業(yè)園）
乘車路線： 長途汽車總站：“長途汽車總站南區(qū)”乘k904路至“桑梓店西站”下車，往北500米即到華盛路。
火車西站：出站口乘K58至“長途汽車總站南區(qū)”乘k904路至“桑梓店西站”下車，往北500米即到華盛路。
JNJX-H5800型
●技術(shù)參數(shù)：
三相四線相 380V 50Hz
原料加熱功率：30KW
驅(qū)動方式：液壓驅(qū)動
液壓壓力：6-18Mpa
氣源：0.5~0.8 MPa ≥0.5m3/分鐘
原料輸出量：3~17kg/分鐘
zui大輸出壓力：36Mpa
AB料輸出比例：1:1
●標準配置：
主機：一臺
接槍管：2米
噴槍：1把
供料泵：2支
主機輸料管：2根
加熱保溫管路：15米（zui長120米）
配件箱：一套
設備凈重：360kg
包裝方式：木箱
包裝尺寸：850mm X 1000mm X 1600mm
●設備優(yōu)點：
1、采用液壓驅(qū)動，工作效率高，動力更強勁、穩(wěn)定；
2、具有故障率低、操作簡單、方便移動等；
3、國際zui現(xiàn)今的換氣方式，zui大程度保證設備工作穩(wěn)定性；
4、四重原料過濾裝置能夠zui大限度的減少噴涂堵塞問題；
5、多重漏電保護系統(tǒng)能夠保護操作者的安全；
6、配備緊急開關(guān)系統(tǒng)，能夠zui快捷應對緊急情況發(fā)生；
7、可靠強大的380v加熱系統(tǒng)能夠使原料迅速升溫到理想狀態(tài)，滿足設備在寒冷地區(qū)正常施工；
8、數(shù)顯計數(shù)系統(tǒng)能夠及時準確了解原料消耗情況；
9、整機完全人性化設計，可收納（120米）保溫管組，設備操作面板人性化設置，很容易就能掌握操作方式；
10、zui新款噴槍具有體積小、重量輕、故障率低等優(yōu)點；
11、提料泵采用大變比方式，冬季原料粘度高時同樣可以輕松供料；
●設備用途：
設備適用于多種施工環(huán)境，可噴涂多種雙組份材料，廣泛應用于路基防水、管道防腐、輔助圍堰工程、儲罐、管道涂層、水泥層防護、廢水處理 、屋頂防水、地下室防水、工業(yè)維修、耐磨襯里、冷庫保溫、外墻保溫等。
延安聚氨酯發(fā)泡機優(yōu)點|嘉峪關(guān)做聚氨酯的原料及價格
【施工范圍】：冷藏車；冷藏車噴涂；冷庫；冷庫保溫；冷庫噴涂；
聚氨酯塑膠跑道催化劑
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聚氨酯跑道中的毒性的物質(zhì)主要源于傳統(tǒng)的催化劑使用的是有毒的有機鉛和有機汞。其中有機汞的毒性zui大，這些年基本上已經(jīng)被廠家棄用，但同時因為其良好工藝的性能，還是會有部分的小規(guī)模的廠家違規(guī)的使用;現(xiàn)在大部分的聚氨酯廠家使用的還是有機鉛重金屬的催化劑，鉛及其化合物對人體的各組織均有毒害，尤其是有機鉛因為脂溶性高，比一般鉛金屬和無機鉛對人體毒害更大;使用有機鉛的催化劑生產(chǎn)的聚氨酯跑道，因為催化活性的不足，以及不恰當?shù)挠袡C鉛載體，造成跑道內(nèi)的各種化學成分反應不完全而產(chǎn)生的異味，混合了溶解有機鉛的揮發(fā)性的溶劑，更是臭味撲鼻，經(jīng)久不散。尤其在通風狀況不好的地方鋪設的跑道，嚴重者一年后仍有異味。鉛汞都是重金屬，在人體內(nèi)沉積會毒害神經(jīng)，特別是對青少年的發(fā)育影響會很大。
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聚氨酯直埋保溫管材料與其他保溫材料的保溫性能相比較而言，硬質(zhì)聚氨酯泡沬塑料是一種性能良好的保溫材料，泡孔呈閉孔結(jié)構(gòu)，閉孔中的氣體(氟里昂F11)導熱系數(shù)(0.007W/m.K)極小，因此，聚氨酯直埋保溫管材料的隔熱性能低于幾乎所的的其他保溫材料，聚氨酯直埋保溫管材料與其他保溫材料相比，達到同樣的保溫，絕熱層厚度可以減小30-80%。
高密度低壓聚乙烯外護層聚氨酯直埋保溫管概述HDPE外護層聚氨酯直埋保溫管概述節(jié)能直埋保溫管道由鋼管、防腐層、保溫層、防腐抗壓保護層組成，如果是超高溫管道，則在保溫層和防腐層中間再加一個降溫層。這些管道具有熱損失少抗壓性能強、防水防腐性能好等優(yōu)點。使用壽命一般在30-50年左右。聚氨酯保溫管與傳統(tǒng)的地溝敷設管道相比，具有保溫性能好、施工安裝簡便占地面積少、工程的造價低、施工周期短等優(yōu)點，特別是在節(jié)能方面，以目前情況而言，是任何保溫管道難以比擬的，據(jù)濟南市節(jié)能技術(shù)服務中心測試報告指出：在直埋深度約為一米的管道里，每100米降溫為0.2℃,每100米長的熱損失率為2.06% ，一般情況下一公里保溫管道中，每年可節(jié)約省標準煤11.5噸。
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目前國內(nèi)的皮卡車通常采用了內(nèi)襯的橡膠或鋪墊了鋼板的辦法使車廂得到一定的保護或者遮蓋廂體內(nèi)的斑斑銹跡。但是橡膠或鋼板因為不能與車身緊密附著在一起,在來回移動中摩擦導致了車廂的漆膜破裂而產(chǎn)生了腐蝕，另外在清洗貨廂時，橡膠或鋼板與廂底之間非常容易積水，這樣不利于貨廂的保護。
在國外，特別是在以美國為代表的歐美發(fā)達的國家，皮卡車的使用數(shù)量大，貨廂的保護都是采用噴涂聚脲彈性體材料，聚脲噴涂于車廂的內(nèi)表面，一次性的噴涂涂膜厚度可達1-5mm（可隨用戶要求確定厚度），聚脲涂層和車體緊密、牢固的連接，聚脲涂層具有卓越的耐磨性和抗沖擊性，使車廂得到了終身有效的保護，而且聚脲涂層致密，防水、防腐的性能極佳，易于貨廂的清洗。
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